Grande remontée au vent, direction nord par étape de mini régates et exercices de manœuvres, virement empannages et relance pendant 2h30. le petit
clapot décroisé, courant contraire et vent faible de moins de 5 nœuds sont les ingrédients de la difficulté de progression de l’optimist.
Le réglage de la
voile, son ouverture, la tension de livarde, du hales bas et surtout la concentration,( la voile doit rester gonflée) font les différences, à ce petit jeu Omel et Andrea ont démontré tout leur
savoir faire. (voile un peu ouverte, bordure généreuse, poids centré, gestes coulés et souples).
L’après midi s’est terminée par un départ inversé ( au vent
arrière " de popa") du large vers le port du refuge à Hondarribia, 2 bons miles nautiques de descente au vent arrière avec courant de jusant de face, près de 40 mn sur
la même amure.
Une dérive trop basse, un angle trop ouvert face au courant, une livarde trop tendue, une position
trop ou pas assez avancée, contre gîte, tout à été travaillé et corrigé (à suivre). 29 OPTIMIST ce mardi....
Grande ganada barlovento, dirección norte por etapa de mini regatas y ejercicios de maniobras, viradas y trasluchadas durante las 2h 30.
Las pequeñas olitas descruzadas, corriente contraria y viento débil de
menos de 5 nudos son los ingredientes de la dificultad de progresión del optimist. El arreglo de la vela, su apertura, la tensión de parcha, la trapa y sobre todo la concentración, (la vela debe
quedar hinchada) hacen las diferencias, a este pequeño juego Omel y Andrea demostró todo saberles hacer. (Vela un poco abierta, pajarin generoso, peso centrado, gestos hundidos y
flexibles).
Después de mediodía se acabó por una salida invertida desde el mar hacia el puerto del refugio en
Hondarribia, 2 buenas millas náuticas de bajada al viento en popa corriente de proa, cerca de 40 mn en la misma amura. Una deriva demasiado baja, un ángulo demasiado abierto frente a la
corriente, una percha demasiada tensa, una posición demasiado o no bastante acercada, contra morada, todo a verano trabajado.
Excursion à la voile sur la Bidassoa,
nous profitons de la fin du montant et d’une petite brise de 6/7 nœuds de nord pour faire découvrir la baie de Txingudi aux 27 jeunes de cette semaine de début août.(
3 ycb, 9 cmht et 15 du cnh).
Nous remontons la Bidassoa, les jeunes encadrés par 4 pneumatiques, en file indienne ou en flotte, selon l’amure, nous passons devant le port de plaisance, puis devant le CMHT,
c’est l’occasion d’apprendre le balisage, direction ensuite le centre nautique et petite régate dans la petite baie. Le groupe redescend ensuite en longeant l’ile aux oiseaux, à
« toucher » la dérive jusqu’à la maison de Pierre LOTI, visite du port de Caneta avant de remonter le long de l’aéroport jusqu’au pont Saint Jacques.
Au « Puente
Santiago », les optimiste rentrent par une arche et ressortent par une autre, les livardes peuvent passer juste au milieu des arches (il faut piloter au mieux). Retour à la voile jusqu’aux
mouillages du CMHT puis prise en remorque, il est un peu tard 18h00 et le trafic dans la Bidassoa nous oblige. Le groupe est "allégé" cette semaine 5 jeunes du CNHondarribia sont aux jeux
Atlantiques de PORTO, avec Mario SOLER en LASER RADIAL et aussi quelques jeunes du club d’aviron d’Endaika.
En revanche 3 nouveaux nous ont rejoint ( Omel qui avait remporté le championnat transfrontalier
2008, Lucas et Eliot du YCB qui étaient en vacances jusqu’à lors). Progrès individuels et collectif, que ce soit lors d’une grande ballade comme celle-ci ou encore des geste répétitifs de
virement , passage de bouées etc, ou encore les régates du mercredi, l’effet de nombre est fortement stimulant pour les jeunes ( mimétisme, prise de confiance etc... Par exemple, lors de la
remontée de la Bidassoa, Léo; quasi débutant la semaine passée, en prenant une option à droite du chenal s’est retrouvé en tête devant les meilleurs spécialistes, jusqu’à ne pas vouloir se faire
prendre en remorque……
Neuf concurrents pour la « Coupe du Président », ATAO IV de Marc ESNAUD et AZURRO de Mikel VASQUEZ remportent leurs séries croiseur et régate. Le départ à
13h30 comme prévu a été donné pour un parcours côtier jusqu’à la bouée d’atterrissage de « Pasajes » pour un retour et une arrivée devant le CMHT.(19,6 milles réalisés en un peu moins
de 3 heures par le premier équipage du Bavaria 35 « LAS GALERNAS » de Guillemina. Des conditions météo idéales, le vent de 10 à 13 noeuds de secteur nord est, avec
bascule à droite, a permis aux équipages de naviguer à toutes les allures et d'envisager des stratégies et des réglages fins. L'arrivée devant le CMHT en remontant la Bidassoa
n'est pas fréquente, c'est même une première, cela laisse aux concurrents une dernière option tactique en jouant avec les courants et les bascules de la baie de Txingudi, cela permet aussi
aux amis et familles d'assister aux arrivées. La remise des prix s’est déroulée vers 19h30 sur la terrasse du Club House du CMHT avec tapas et bonne ambiance…..
Merci aux neuf équipages et bénévoles qui ont fait honneur à la voile sportive ce samedi 25 juillet.
LE CLASSEMENT GENERAL EN TEMPS
COMPENSE
Prochaine régate : le Trophée SERGE BLANCO. (Toujours pour l’amour du sport et de la mer)
36 Inscrits cette semaine mais pas beaucoup de navigation, chaleur et avis de galerne ont jalonné la semaine. Le lundi, navigation
après un cours briefing, séance de virement et prise de photo et vidéo pour critique. Le groupe est divisé en deux bananes, 18 sur chaque banane en parallèle avec dix virements imposés au près et
cinq empannages au vent arrière. C’est à chaque fois mieux exécuté par l’ensemble, la dynamique du groupe est bénéfique aux plus petits. Le mardi chaleur insupportable et vent nul, baignade et
course avec gilet organisée, concours de vidange d’optimist , plongeons et saut ( çà soude le groupe).
Le
mercredi, jour de régate, pas de vent mais il fait moins chaud on fait de la maintenance sur les bateaux et les gréements, sécurité de mât, pate d’oie, garcettes, point de drisse amure etc, tout
est révisé, puis séance de stratégie sur le toit de l’école et enfin vidéo et photo du lundi sont passées au crible avec force détails techniques et commentaires. Le retour à Hendaye s’effectue
sans les bateaux, tout est rangé au CNHondarribia, ouf pour le lundi 27 juillet c’est cela de manutention en moins. Le bilan de la semaine est surtout positif au niveau de la cohésion du groupe,
les moments à terre permettent de mieux se connaître et le reliquat des barrières culturelles est tombé.
le CLASSEMENT DU CHAMPIONNAT RESTE INCHANGE
Record d’affluence à la fête de la mer au CMHT, par les bénévoles, les membres et l’activité.
Journée de régate pour la première semaine du stage Transfrontalier, 33 participants et 33 classés. sur les 41 participants à
cette semaine des stages de l’été 2009. Des conditions idéales, vente de force 3 et un peu de houle. 4 manches ont pu être courues de 15h00 à 17h00.
( Merci à tous
les bénévoles)
LES
RESULTATS.
2ème journée de Stage transfrontalier été 2009.
Les consignes dans l’ensemble en ce qui concerne les horaires, les préparations des bateaux, les méthodes ont été bien assimilées.
Le travail de la veille a payé, et à 14h30 les 36 navigateurs se sont mis à l’eau. L’après-midi a été découpé en deux moments, entraînements aux « départs au lièvre » par groupe de
niveau et régates d’entrainements par la suite. Deux groupes de niveau ont été constitué ( A le groupe une dizaine de « spécialistes », et un groupe B d’environ 25 bateaux de niveaux
plus diffus).
Deux bouées dans l’axe du vent ont permis aux moniteurs d’intervenir sur les attitudes de navigation des participants. Les observations toujours aux plus petits niveaux permettent
de faire raccrocher les plus jeunes au groupe. Ce travail individualisé a surtout traité des postures de navigation (ouverture de la voile, cap, concentration sur la route, répartition du poids
dans le bateau, tenu de la barre).Trois petites manches devant la plage d’Hendaye ont clôturé cette première journée de navigation, quelques observations s’imposent, les parcours très courts ont
créé des engagements nombreux entre bateaux et obligent les participants eux respect des règles de course (une révision s’impose pour certains).La remontée des 36 bateaux par la rampe, s’est
effectué dans l’ordre est avec grande efficacité, les derniers bateaux furent même porté à bout de bras sans remorques de l’eau jusqu’à leurs emplacements, tant les jeunes se sont mutuellement
aidés. Demain mercredi 15 juillet, premières régates de championnat transfrontalier.( premier départ à 15h00)
Commencement des stages transfrontaliers 2009 le 13 juillet 2009, 17 jeunes de (4) Socoa et (13) d’Hendaye
ont rejoint leurs camarades d’Hondarribia(24), en remorque dans le chenal de la Bidassoa. A bord, chaque barreur devait amener sa voile roulée, son safran sa dérive sa housse, et sa mise à l’eau.
Un vrai exercice en soit, qui fût parfaitement exécuté par les jeunes, les plus anciens aidant les plus jeunes comme toujours.
Le 13 juillet, lors du premier briefing de présentation, les jeunes compétiteurs (41) se sont mélangés sans distinction
de clubs, plutôt par affinités déjà constituées, ou naturellement par âge. Nous avons réunis l’ensemble des participants ensuite par âges et catégories, les benjamins d’abord et le plus près du
tableau.La première journée des stages transfrontaliers est déjà un véritable succès quant au
nombre de participants, un peu plus de 40 jeunes. La moitié a peu participé à des compétitions cette année, et l’autonomie est encore à acquérir, nous avons passé une bonne partie à la mise en
conformité et l’application des bonnes règles de montage des voiles et à la préparation des bateaux. Chaque club est identifié par un numéro et une couleur, le bateau, la mise à l’eau, et
l’ensemble du gréement, vert pour Hondarribia, rouge pour Hendaye et jaune pour Socoa. Une vidéo sur les postures à acquérir et le pilotage des bateaux a été projeté avec commentaires.
En résumé un démarrage avec : une super
ambiance, beaucoup de discipline et de rigueur, Le rangement du matériel et l’organisation par les participants, objectif de la journée fût un vrai succès.
Une dérive trop basse, un angle trop ouvert face au courant, une livarde trop tendue, une position
trop ou pas assez avancée, contre gîte, tout à été travaillé et corrigé (à suivre). 29 OPTIMIST ce mardi....
Después de mediodía se acabó por una salida invertida desde el mar hacia el puerto del refugio en
Hondarribia, 2 buenas millas náuticas de bajada al viento en popa corriente de proa, cerca de 40 mn en la misma amura. Una deriva demasiado baja, un ángulo demasiado abierto frente a la
corriente, una percha demasiada tensa, una posición demasiado o no bastante acercada, contra morada, todo a verano trabajado.
